9月20日，由集團公司承建的S239/S331來安至全椒段（全椒火車站至滁州大道段）一級公路工程主橋襄河大橋主橋鋼梁順利合龍，為大橋元旦前通車奠定堅實基礎。

S239/S331來安至全椒段一級公路（全椒火車站至滁州大道段）工程路線起點為全椒縣火車站前萬福路與儒文路預留交口，路線自西向東，與規(guī)劃章陳路相交后，設橋跨襄河及防洪堤，終點與現(xiàn)狀滁州大道相交。該項目道路等級為一級公路兼城市主干道，標準段紅線寬度32米，路線總長約為2.445千米，均為新建。主橋采用單跨120米下承式鋼箱系桿拱橋結構，為梁拱組合體系橋梁，拱圈及縱梁均采用鋼箱結構，系桿為剛性系桿，全寬42米，橋面系采用正交異性鋼橋面板結構形式。

該項目建設工期緊、任務重、施工環(huán)境復雜、技術要求標準高，同時面臨洪水、高溫酷暑的考驗。自該橋主橋鋼梁2024年3月開始施工以來，項目團隊通力合作、精心策劃、科學組織、嚴密部署，為保障32米通航孔跨度要求，采用履帶吊在一側散拼吊裝焊接完成后進行整體滑移，并嚴格按照施工計劃和技術規(guī)范執(zhí)行，仔細推敲和反復驗證每一個環(huán)節(jié)，克服種種困難，確保橋面系鋼梁順利合龍。

項目直接連接滁州大道，快速接入南京江北新區(qū)，建成后將加速實現(xiàn)與滁州、合肥、南京等地區(qū)的無縫對接，使全椒的城市交通網絡結構更加合理、交通運行更加順暢，有利于改善城區(qū)的交通環(huán)境，提升區(qū)位優(yōu)勢，帶動和促進經濟社會的發(fā)展。